Marcha mínima irregular o falla

Mientras está manejando, pocas cosas llamarán su atención más rápido que un cambio inesperado en el funcionamiento normal del motor de su vehículo. Cuando esto suceda, sin importar las condiciones de manejo, demanda toda su atención. Es probable que su primer pensamiento sea '¿y ahora qué?', seguido de una visión de dólares que salen de su billetera.  

Por lo general, una marcha mínima irregular o falla comienza siendo solo una molestia, pero si no se identifican y corrigen las causas, puede derivar en la falta de arranque del motor o en su detención cuando menos lo imagine.

Una falla causará que el motor vacile por un momento, o pierda rpm, y luego recupere la velocidad normal del motor. Por lo general, esta falla volverá a aparecer, ya sea bajo condiciones de manejo específicas o al azar. La falla puede ocurrir cuando el motor esté en marcha mínima, lo que causará una marcha mínima irregular o desigual.

Qué debe buscar

Lo primero que debe hacer si tiene una falla o una marcha mínima irregular es recolectar toda la información posible para ayudar al mecánico a diagnosticar e problema. Inspeccione de forma visual el área del motor del vehículo (cuando el vehículo esté apagado, por supuesto). No es necesario que sea un mecánico especializado, pero inspeccione alrededor para ver si hay algo en malas condiciones, tal como cables sueltos o desconectados, piezas rotas, fuga de líquidos o cualquier cosa que parezca fuera de lugar y tome nota de ello.

También mantenga un registro sobre el problema, teniendo en cuenta, específicamente, las circunstancias de la falla tanto si el motor está frío como si se ha calentado, la velocidad en la que ocurre (baja o alta), la frecuencia con la que ocurre y si ocurre solo cuando acelera o mantiene una velocidad constante.

Causas

El mal funcionamiento del sistema puede causar fallas o una marcha mínima irregular. Los sistemas de encendido, incluidas las bujías, los cables de bujías, las bobinas de encendido, y el tiempo de encendido son factores importantes, como lo son las mezclas pobres de aire/combustible y los problemas mecánicos dentro del motor. Los anillos de pistón gastados, las válvulas rotas o gastadas, las paredes gastadas de los cilindros y las levas gastadas pueden contribuir al problema.

Otro problema difícil de rastrear e identificar es el de las pérdidas de vacío en la entrada admisión o en el cuerpo del acelerador, las cuales pueden causar fallas. 

Qué debe hacer

Muchas causas pueden contribuir al problema, y las fallas pueden ser provocadas por una combinación de problemas. La mejor forma de identificar y solucionar el problema es programar una visita al mecánico de autos especializado que cuente con las herramientas y el equipo de diagnóstico necesarios para realizar el trabajo.  

En este momento, serán útiles sus notas y registros sobre la falla o marcha mínima irregular. Mostrarle los detalles sobre cuándo y de qué forma se produce el problema puede ayudarlo a solucionarlo para que usted vuelva a la carretera lo antes posible.

Las bujías son una parte importante a la hora de reducir las causas de la falla. Mediante la extracción de las bujías, un mecánico especializado puede obtener pistas sobre la causa del problema con la lectura de los extremos de chispa de las bujías. El color, la humedad y la condición física de las puntas de la bujía le darán al mecánico pistas sobre la causa del problema, ya sea que se trate de la electricidad o de la mezcla de aire/combustible, y sabrá qué cilindro está fallando.  

Si para resolver la falla necesita adquirir piezas nuevas, tales como bujías o el filtro de aire, insista en conseguir piezas de marca comercial de fabricantes que tengan una larga trayectoria y una reputación establecida de marca de calidad, tal como las bujías y los filtros de Champion.

Si es momento de realizar el mantenimiento del auto, o está cerca, este es un buen momento para hacerlo, ya que el vehículo está en manos del mecánico. 

Resultados

Cuando su vehículo vuelva a funcionar de forma correcta luego de que se haya reparado la falla o marcha mínima irregular y se le haya realizado el mantenimiento, usted pensará que tiene un vehículo nuevo. Deje de sufrir con las fallas y de pensar qué es lo que está mal y cómo va a solucionarlo. Es como tener un vehículo nuevo pero sin las cuotas de pago.

El contenido de este artículo se debe utilizar solo con fines informativos y no para sustituir el consejo profesional de un técnico certificado. Debe consultar con un técnico certificado si tiene preguntas específicas o dudas en relación con algunos de los temas que se tratan aquí.