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¿Qué debo hacer cuando

el motor marino se apague?

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El motor se apaga

De acuerdo con una encuesta realizada por la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (National Marine Manufacturers Association), existen 10,61 millones de botes a motor en los Estados Unidos. Otras encuestas muestran que un 29 % de familias, alrededor de 34,2 millones, participaron de navegación recreacional en el 2011, y más de la mitad, el 51 %, utilizó botes a motor. Esa es una gran cantidad de familias navegando, y no es momento para que el motor se descomponga y se apague. Un barco a motor sin energía es poco más que un pedazo de madera a la deriva en el agua; sin energía, su habilidad para manejar y llevar al bote y a su familia a salvo a la costa dependerá de su habilidad para remar.  Es sabido que las tormentas se pueden formar muy rápido sobre el mar abierto y descargar de forma poderosa. No es momento para no tener un motor confiable.

Qué debe buscar

Los problemas que causan que el motor se apague pueden o no advertir sobre un detenimiento inminente, y algunas veces las señales de advertencia no le dan mucho tiempo para reaccionar. Estas señales pueden ser problemas para arrancar cuando el motor está frío o caliente, un incremento notable en el uso del combustible y la falta de potencia cuando intenta acelerar. Si nota cualquiera de estos problemas, puede ser prudente quedarse en el puerto o dirigirse hacia la costa mientras el motor todavía funciona. Una vez que esté en un lugar seguro, puede intentar diagnosticar el problema o contactar a el mecánico de motores de su preferencia.

Causas

Proveer una lista completa de problemas que pueden causar la detención del motor sería muy extenso, pero los siguientes son algunos de los problemas más comunes:

  • Bujías gastadas o tapadas o cables de la bujía dañados

  • Filtro de aire sucio

  • Compresión baja debido a anillos de pistón o cilindros gastados y válvulas que fugan

  • Sensor de flujo de aire sucio o defectuoso si el motor es a inyección de combustible

  • Carburador o conexión sucia o gastada si el motor está equipado de esta forma

  • Válvula de control de marcha mínima de aire defectuosa

  • Líneas de combustible torcidas o dañadas

Qué debe hacer

Estar en el agua lejos del puerto sin potencia puede ser la peor pesadilla del navegante. Para evitar esta posibilidad, la mejor opción es ser dinámico. Antes de que comience la temporada de navegación, verifique el motor y el sistema de combustible, preferiblemente, con un mecánico de motores especializado. Es más seguro diagnosticar y corregir los posibles problemas en los confines seguros de un puerto que en aguas agitadas.

También le dará la posibilidad de reemplazar las piezas gastadas o defectuosas en vez de tratar de hacerlas funcionar para intentar llegar a la costa. Si el motor necesita piezas, tales como bujías o filtros nuevos, insista en conseguir piezas de una marca comercial respetable de un fabricante verificado, tal como Champion. Champion fabrica diversos tipos de bujías y filtros hechos a medida, específicamente para el motor.

También asegúrese de comprar piezas genuinas y no imitaciones de bajo presupuesto; después de todo, la seguridad de su familia dependerá de la calidad de las piezas que usted adquiera.

Resultados

Una vez que el motor esté funcionando sin problemas y en condiciones, y una vez seguro de que ni usted ni su familia quedarán a la deriva en el medio de su lago preferido, tendrá la tranquilidad mental para disfrutar por completo del tiempo que pase en el agua.

El contenido de este artículo se debe utilizar solo con fines informativos y no para sustituir el consejo profesional de un técnico certificado. Debe consultar con un técnico certificado si tiene preguntas específicas o dudas en relación con algunos de los temas que se tratan aquí.

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