eon TITAN
Champion®jest liderem w zakresie technologii produktów zapłonowych od chwili, gdy firma Champion®rozpoczęła produkcję świec zapłonowych w 1908 r. Od tej pory marka Champion® utrzymuje się na pozycji lidera. Zaprezentowanie najnowszej i niedoścignionej technologii w gamie produktów eon TITAN było jedynie kwestią czasu: 18 numerów referencyjnych obejmujących ponad 90% parku samochodowego UE.
![Thumb_SparkPlug_eonTitan Thumb_SparkPlug_eonTitan](/content/loc-emea/loc-pl/fmmp-champion/pl_PL/products/light-vehicles/ignition/sparks-plugs/eon-titan/_jcr_content/main-par/header_foreground/foreground-image.img.png/Thumb_SparkPlug_eonTitan-1506672949831.png)
![Thumb_SparkPlug_eonTitan Thumb_SparkPlug_eonTitan](/content/loc-emea/loc-pl/fmmp-champion/pl_PL/products/light-vehicles/ignition/sparks-plugs/eon-titan/_jcr_content/main-par/header_foreground/foreground-image.img.png/Thumb_SparkPlug_eonTitan-1506672949831.png)
Champion®eon TITAN
ODPOWIEDNIA świeca zapłonowa DO TWOJEGO SAMOCHODU
![ignition-spark-plugs-eon_titan-main ignition-spark-plugs-eon_titan-main](/content/loc-emea/loc-pl/fmmp-champion/pl_PL/products/light-vehicles/ignition/sparks-plugs/eon-titan/_jcr_content/main-par/product_feature/featureContent1/image.img.png/ignition-spark-plugs-eon_titan-main-1476172945606.png)
Champion®Eon TITAN jest produktem najbardziej intensywnego programu badawczo-rozwojowego poświęconego świecom zapłonowym. Łączy najbardziej zaawansowane technologie i wiedzę firmy Champion® zarówno z branży motoryzacyjnej jak również spoza niej, tworząc jedyną w swoim rodzaju kompaktową gamę świec zapłonowych. Jest to na tyle wydajna gama, że za sprawą jedynie 18 numerów referencyjnych jest w stanie pokryć ponad 90% parku samochodowego w UE. Technologia znajdująca zastosowanie w dzisiejszych zaawansowanych, wielozaworowych silnikach o wysokich osiągach.
Najlepsza technologia zapewniająca najlepsze osiągi
- Rozwiązania Formuły 1 eliminujące przeskok iskry po powierzchni izolatora.
- Opornik w technologii FISS zapewnia płynniejszą pracę silnika na biegu jałowym.
- Cienkościenna centralna elektroda z rdzeniem miedzianym zapewnia lepsze odprowadzenie ciepła.
- Dłuższy stożek izolatora oraz powiększone gniazdo izolatora zapewniają szerszy zakres cieplny.
- Powiększona przerwa dla jeszcze wyższej skuteczności.
- Środkowa elektroda poddana obróbce termicznej (świece z numerami CET1-9) z wykorzystaniem metali szlachetnych zapewnia pewne działanie silników wolnossących.
- Platynowa środkowa elektroda w technologii fine-wire (świece z numerami CET10P-18P) zapewnia maksymalne parametry pracy silników z turbodoładowaniem.
- Wielorowkowa elektroda masowa Titanium Poly-V.
- Lepsza skuteczność zapłonu, wyższa wydajność i trwałość dzięki połączeniu zaawansowanych technologii.