Filtros de gasolina de calidad equivalente a la del Equipo Original para proteger sus componentes más importantes
Los sistemas de combustible son muy sensibles al combustible contaminado. Incluso las partículas más pequeñas pueden ocasionar problemas, sobre todo por las tolerancias pequeñas de las piezas móviles de las bombas y los inyectores. Por lo tanto, en un sistema de combustible se usan uno o más filtros de alta calidad. Cambia tu filtro de combustible por un filtro Champion®: nuestra gama ofrece soluciones de filtros para más del 90% del parque automovilístico de la UE; por lo tanto, lo más probable es que Champion® también tenga el filtro adecuado para tu coche.
Si cambias el filtro de gasolina, mantendrá tu coche en perfecto estado y, principalmente, protegerá el motor de problemas muy dañinos como:
- Pérdida de potencia: Una mezcla demasiado pobre del combustible solicitado por el motor puede ocasionar fallos de encendido, hacer que el motor entre en proceso de solución de problemas y posiblemente dañar el catalizador.
- Propiedades de arranque: Un filtro obstruido aumentará el tiempo necesario para obtener la presión ideal en la tubería de combustible, y en consecuencia se producirán problemas de arranque.
- Daños a otros componentes: Un filtro viejo o de baja eficiencia puede ocasionar daños en las piezas costosas de los sistemas de inyección rail modernos.
Quick Look Benefits
Seguridad
La mejor solución contra los daños del motor mediante la protección de sus componentes más importantes
Motor | Número | Tipo de combustible | Diámetro | Carrera | Cilindros | CC | kW/PS | Aspiración | Válvulas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Buscador de referencias
Motor Número Tipo de combustible Diámetro Carrera Cilindros CC kW/PS Aspiración Válvulas {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabTu vehículo
-
Tu motor
Motor Número Tipo de combustible Diámetro Carrera Cilindros CC kW/PS Aspiración Válvulas {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Tu pieza