Bougies de préchauffage
Extrémité du crayon détériorée ou manquante
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DestroyedLackingProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DestroyedLackingProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom1/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DestroyedLackingProbeTip-1506673312309.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de voiture et qu'il est bien installé.
- Vérifiez que le puits des bougies de préchauffage n'est pas encrassé par de la suie.
Dépressions sur l'extrémité du crayon
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DimplesOnProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DimplesOnProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom2/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DimplesOnProbeTip-1506673314153.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de voiture et qu'il est bien installé.
- Vérifiez que le puits des bougies de préchauffage n'est pas encrassé par de la suie.
Extrémité du crayon cassée
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BrokenProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BrokenProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom3/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BrokenProbeTip-1506673299922.jpg)
Cause :
- Durée d'incandescence trop longue ou tension trop élevée (bougie de préchauffage de 12 V utilisée sur un système à 24 V ou vice versa).
- Alternateur et régulateur défectueux.
Solution :
- Vérifiez le régulateur des bougies de préchauffage (contacts).
- Vérifiez la tension de la batterie et la tension appliquée aux bougies de préchauffage.
- Vérifiez la tension du circuit de charge.
Extrémité du crayon « gonflée »
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_SwollenProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_SwollenProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom4/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_SwollenProbeTip-1506673320245.jpg)
Cause :
- Tension trop élevée (bougie de préchauffage de 12 V utilisée sur un système à 24 V ou vice versa).
- Alternateur et régulateur défectueux.
- Entreposage inapproprié (humidité).
Solution :
- Vérifiez la tension de la batterie et la tension de service appliquée aux bougies de préchauffage.
- Vérifiez le circuit de charge.
- Vérifiez les conditions d'entreposage.
Bombage annulaire sur l'extrémité du crayon
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BulgingRingProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BulgingRingProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom5/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BulgingRingProbeTip-1506673302123.jpg)
Cause :
- Huile dans la chambre de combustion (cause probable : usure du moteur).
Solution :
- Vérifiez l'étanchéité des pistons dans les cylindres du moteur.
- Vérifiez la consommation d'huile du moteur.
Déformation du crayon (suite à la surchauffe)
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeDeformation Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeDeformation](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom6/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeDeformation-1506673318367.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
- Durée d'incandescence trop longue ou tension trop élevée (bougie de préchauffage de 12 V utilisée sur un système à 24 V ou vice versa).
- Alternateur et régulateur défectueux.
- Défaut de fonctionnement ou de calage du boîtier de commande de l'injection.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de véhicule et qu'il est bien installé.
- Vérifiez que le puits des bougies de préchauffage n'est pas encrassé par de la suie. Vérifiez le régulateur des bougies de préchauffage (contacts).
- Vérifiez la tension de la batterie et la tension appliquée aux bougies de préchauffage.
- Vérifiez la tension du circuit de charge.
- Vérifiez le calage de l'injection de carburant.
Crayon manquant
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_LackingProbe Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_LackingProbe](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom7/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_LackingProbe-1506673315343.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
- Défaut de fonctionnement ou de calage du boîtier de commande de l'injection.
- Mauvaise assise de la bougie de préchauffage due à l'endommagement du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse ou au mauvais serrage de la bougie.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de véhicule et qu'il est bien installé.
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le calage de la pompe d'injection.
Perforation du crayon, fissures ou fusion près du corps de la bougie de préchauffage
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbePerforationFissuresorMeltingGlowPlugBody Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbePerforationFissuresorMeltingGlowPlugBody](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom8/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbePerforationFissuresorMeltingGlowPlugBody-1506673319138.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
- Défaut de fonctionnement ou de calage du boîtier de commande de l'injection.
- Mauvaise assise de la bougie de préchauffage due à l'endommagement du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse ou au mauvais serrage de la bougie.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de véhicule et qu'il est bien installé.
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le calage de la pompe d'injection.
Crayon en contact avec le corps de la bougie de préchauffage
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeContactwithGlowPlugBody Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeContactwithGlowPlugBody](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom9/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeContactwithGlowPlugBody-1506673317319.jpg)
Cause :
- Couple de serrage excessif.
- Utilisation d'un outil inapproprié ou endommagement du taraudage dans la culasse.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.
Dépôts de suie entre le corps de la bougie de préchauffage et le crayon
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulingBetweenPlugBodyandProbeGlow Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulingBetweenPlugBodyandProbeGlow](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom10/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulingBetweenPlugBodyandProbeGlow-1506673306018.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
- Défaut de fonctionnement ou de calage de la pompe d'injection.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de véhicule et qu'il est bien installé.
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez l'état et le calage de la pompe d'injection.
Dépôts de suie sur le siège de la bougie de préchauffage
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulinginGlowPlugSeat Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulinginGlowPlugSeat](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom11/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulinginGlowPlugSeat-1506673308292.jpg)
Cause :
- Mauvaise assise de la bougie de préchauffage.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.
Hexagone ou filetage de la bougie de préchauffage détérioré
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DamagedGlowPlugHexagonThread Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DamagedGlowPlugHexagonThread](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom12/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DamagedGlowPlugHexagonThread-1506673310969.jpg)
Cause :
- Couple de serrage excessif.
- Utilisation d'un outil inapproprié ou endommagement du taraudage dans la culasse.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.
Borne d'alimentation électrique pliée
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_PowerSupplyTerminalBent Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_PowerSupplyTerminalBent](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom13/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_PowerSupplyTerminalBent-1476107917808.jpg)
Cause :
- Couple de serrage excessif. Utilisation d'un outil inapproprié ou endommagement du taraudage dans la culasse.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.
Borne d'alimentation électrique cassée
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_Powersuppluterminalbrokenoff Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_Powersuppluterminalbrokenoff](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom14/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_Powersuppluterminalbrokenoff-1506673316321.jpg)
Cause :
- Couple de serrage excessif.
- Utilisation d'un outil inapproprié ou endommagement du taraudage dans la culasse.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.
Extrémité du crayon détériorée ou manquante
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DestroyedLackingProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DestroyedLackingProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom1/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DestroyedLackingProbeTip-1506673312309.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de voiture et qu'il est bien installé.
- Vérifiez que le puits des bougies de préchauffage n'est pas encrassé par de la suie.
Dépressions sur l'extrémité du crayon
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DimplesOnProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DimplesOnProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom2/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DimplesOnProbeTip-1506673314153.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de voiture et qu'il est bien installé.
- Vérifiez que le puits des bougies de préchauffage n'est pas encrassé par de la suie.
Extrémité du crayon cassée
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BrokenProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BrokenProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom3/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BrokenProbeTip-1506673299922.jpg)
Cause :
- Durée d'incandescence trop longue ou tension trop élevée (bougie de préchauffage de 12 V utilisée sur un système à 24 V ou vice versa).
- Alternateur et régulateur défectueux.
Solution :
- Vérifiez le régulateur des bougies de préchauffage (contacts).
- Vérifiez la tension de la batterie et la tension appliquée aux bougies de préchauffage.
- Vérifiez la tension du circuit de charge.
Extrémité du crayon « gonflée »
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_SwollenProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_SwollenProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom4/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_SwollenProbeTip-1506673320245.jpg)
Cause :
- Tension trop élevée (bougie de préchauffage de 12 V utilisée sur un système à 24 V ou vice versa).
- Alternateur et régulateur défectueux.
- Entreposage inapproprié (humidité).
Solution :
- Vérifiez la tension de la batterie et la tension de service appliquée aux bougies de préchauffage.
- Vérifiez le circuit de charge.
- Vérifiez les conditions d'entreposage.
Bombage annulaire sur l'extrémité du crayon
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BulgingRingProbeTip Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BulgingRingProbeTip](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom5/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_BulgingRingProbeTip-1506673302123.jpg)
Cause :
- Huile dans la chambre de combustion (cause probable : usure du moteur).
Solution :
- Vérifiez l'étanchéité des pistons dans les cylindres du moteur.
- Vérifiez la consommation d'huile du moteur.
Déformation du crayon (suite à la surchauffe)
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeDeformation Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeDeformation](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom6/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeDeformation-1506673318367.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
- Durée d'incandescence trop longue ou tension trop élevée (bougie de préchauffage de 12 V utilisée sur un système à 24 V ou vice versa).
- Alternateur et régulateur défectueux.
- Défaut de fonctionnement ou de calage du boîtier de commande de l'injection.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de véhicule et qu'il est bien installé.
- Vérifiez que le puits des bougies de préchauffage n'est pas encrassé par de la suie. Vérifiez le régulateur des bougies de préchauffage (contacts).
- Vérifiez la tension de la batterie et la tension appliquée aux bougies de préchauffage.
- Vérifiez la tension du circuit de charge.
- Vérifiez le calage de l'injection de carburant.
Crayon manquant
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_LackingProbe Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_LackingProbe](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom7/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_LackingProbe-1506673315343.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
- Défaut de fonctionnement ou de calage du boîtier de commande de l'injection.
- Mauvaise assise de la bougie de préchauffage due à l'endommagement du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse ou au mauvais serrage de la bougie.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de véhicule et qu'il est bien installé.
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le calage de la pompe d'injection.
Perforation du crayon, fissures ou fusion près du corps de la bougie de préchauffage
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbePerforationFissuresorMeltingGlowPlugBody Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbePerforationFissuresorMeltingGlowPlugBody](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom8/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbePerforationFissuresorMeltingGlowPlugBody-1506673319138.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
- Défaut de fonctionnement ou de calage du boîtier de commande de l'injection.
- Mauvaise assise de la bougie de préchauffage due à l'endommagement du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse ou au mauvais serrage de la bougie.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de véhicule et qu'il est bien installé.
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le calage de la pompe d'injection.
Crayon en contact avec le corps de la bougie de préchauffage
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeContactwithGlowPlugBody Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeContactwithGlowPlugBody](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom9/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_ProbeContactwithGlowPlugBody-1506673317319.jpg)
Cause :
- Couple de serrage excessif.
- Utilisation d'un outil inapproprié ou endommagement du taraudage dans la culasse.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.
Dépôts de suie entre le corps de la bougie de préchauffage et le crayon
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulingBetweenPlugBodyandProbeGlow Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulingBetweenPlugBodyandProbeGlow](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom10/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulingBetweenPlugBodyandProbeGlow-1506673306018.jpg)
Cause :
- Défaillance du boîtier d'allumage.
- Direction du jet de carburant incorrecte/irrégulière.
- Nombre ou taille de joint d'étanchéité incorrects entraînant une position de pulvérisation incorrecte.
- Défaut de fonctionnement ou de calage de la pompe d'injection.
Solution :
- Vérifiez que le boîtier d'allumage correspond au type de véhicule et qu'il est bien installé.
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez l'état et le calage de la pompe d'injection.
Dépôts de suie sur le siège de la bougie de préchauffage
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulinginGlowPlugSeat Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulinginGlowPlugSeat](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom11/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_CarbonFoulinginGlowPlugSeat-1506673308292.jpg)
Cause :
- Mauvaise assise de la bougie de préchauffage.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.
Hexagone ou filetage de la bougie de préchauffage détérioré
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DamagedGlowPlugHexagonThread Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DamagedGlowPlugHexagonThread](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom12/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_DamagedGlowPlugHexagonThread-1506673310969.jpg)
Cause :
- Couple de serrage excessif.
- Utilisation d'un outil inapproprié ou endommagement du taraudage dans la culasse.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.
Borne d'alimentation électrique pliée
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_PowerSupplyTerminalBent Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_PowerSupplyTerminalBent](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom13/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_PowerSupplyTerminalBent-1476107917808.jpg)
Cause :
- Couple de serrage excessif. Utilisation d'un outil inapproprié ou endommagement du taraudage dans la culasse.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.
Borne d'alimentation électrique cassée
![Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_Powersuppluterminalbrokenoff Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_Powersuppluterminalbrokenoff](/content/loc-emea/loc-ma/fmmp-champion/fr_MA/technical/light-vehicles/ignition/trouble-tracers/glow-plugs/_jcr_content/main-par/trouble_tracer/symptom14/article-par/image.img.jpg/Support_LV_Ignition_TroubleTracer_GlowPlug_Powersuppluterminalbrokenoff-1506673316321.jpg)
Cause :
- Couple de serrage excessif.
- Utilisation d'un outil inapproprié ou endommagement du taraudage dans la culasse.
Solution :
- Vérifiez l'état du taraudage du puits de bougie de préchauffage dans la culasse et l'encrassement par de la suie.
- Vérifiez le serrage de la bougie de préchauffage.