China (中文)
India
European Union (English)
België (Nederlands)
Belgique (Français)
Česko (Česká republika)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
France (Français)
Italia (Italiano)
Morocco (Français)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Portugal (Português)
Русский (Россия)
Saudi Arabia (English)
South Africa (English)
Tunisia (Français)
United Arab Emirates
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
Mexico (Español)
Canada
Filtres à air : PROTECTION DU MOTEUR ET DES PERFORMANCES
Remplacez votre filtre à air par un filtre Champion® : notre gamme offre des solutions de filtration pour plus de 92% du parc automobile européen. Champion® aura le filtre qui convient à votre voiture.
Remplacez votre filtre pour conserver un moteur en bon état, propre et performant :
- Conservez une puissance optimale : un filtre neuf garantit un air d'admission propre. Cela signifie qu'un mélange pur de carburant et d'air garantit une puissance maximale.
- Une combustion complète des gaz d'échappement : protégez les flux d'air par un filtre neuf et évitez l'injection de quantités excessives de gazole. C'est la meilleure façon d'éviter les fumées d'échappement noires qui résultent d'une combustion incomplète du carburant.
- Protégez votre moteur : empêchez des particules non filtrées de pénétrer et préservez ainsi votre moteur contre les pannes ou dommages potentiels. Un filtre neuf = un moteur sûr et protégé.
- Conservez une faible consommation : Limitez les effets d'étranglement et le détachement de particules en montant un filtre neuf. Maintenez la pression de votre moteur au bon niveau pour un fonctionnement propre et des mesures exactes de vos capteurs.
AVANTAGES IMMÉDIATS
Spécifications de première monte
Conçus conformément aux spécifications rigoureuses des fabricants d'équipement d'origine pour voitures.
Protection complète
Les filtres à air Champion éliminent jusqu'à 98% des impuretés qui pourraient endommager gravement les cylindres et le système d'injection du moteur.
Gamme complète
La gamme Champion® inclut tous les types de filtres : rectangulaires, ronds ou cylindriques.
| Moteur | MotNr | Type de carburant | Alésage | Course | Cylindres | CC | kW/PS | Aspiration | Soupapes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Axle tab
Recherche de référence
Moteur MotNr Type de carburant Alésage Course Cylindres CC kW/PS Aspiration Soupapes {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabVotre véhicule
-
Votre moteur
Moteur MotNr Type de carburant Alésage Course Cylindres CC kW/PS Aspiration Soupapes {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Votre pièce
